Regelgeving actualiteiten
Vergelijking Euro 5 en Euro 6 vrachtwagens
Sinds de lancering van de Euro 6 norm in januari 2014 komen steeds meer voertuigen van dit type op de occasionmarkt. Is het het juiste moment om nu te[...]
Het Europees Parlement zet zich in voor veiliger en schonere vrachtwagens
De Europarlementariërs hebben maatregelen genomen om vrachtwagenfabrikanten in staat te stellen nieuwe bouwschema's te gebruiken die de actuele gewich[...]
Het Europees Parlement tegen LVZ's
24 februari j.l. heeft de transportcommissie van het Europees Parlement unaniem het wetsvoorstel van de Europese Commissie betreffende LVZ's verworpen[...]
Vrachtwagens zonder chauffeur in Nederland getest
Vrijdag 23 januari j.l. heeft de Nederlandse ministerraad ingestemd met een nieuwe regelgeving die het testen van autonome voertuigen op het openbare [...]
De SCR technologie en AdBlue, hoe werkt dat ?
De euronormen worden steeds strenger wat betreft stikstofoxyden (NOx). Eén van de oplossingen die het meest door vrachtwagenfabrikanten wordt gebruikt[...]
Vijfassige 44 tonners in Europa : een overzicht
Een richtlijn van de Europese Unie stelt een limiet van 40 ton voor het wegtransport. Ze laat echter de keus aan de lidstaten om wegtransporten van 44[...]
Het laatste nieuws
Français
Italiano
Español
Português
Polski
Deutsch
English