De wereld rond in 80 laadstops met de eActros 600

De voor dit project geselecteerde eActros 600 is een 4x2 stijfas-trekker die in april 2026 van de productielijn van de Mercedes-Benz fabriek in Wörth am Rhein is gerold. Hij is uitgerust met drie LFP-accu's met een nominale capaciteit van elk 207 kWh, wat neerkomt op 621 kWh geïnstalleerd vermogen. Deze architectuur geeft hem een actieradius van 500 km in het langeafstandsvervoer bij 40 ton GVW, met een dagelijkse capaciteit die de 1 000 km kan overschrijden wanneer laadpauzes samenvallen met verplichte rusttijden. De LFP-technologie maakt het mogelijk meer dan 95% van de geïnstalleerde capaciteit te benutten, met een verwachte accugezondheid van meer dan 80% na 1,2 miljoen kilometer.

Voor de expeditie is het voertuig aangepast: enkelvoudige banden, extra koplampen aan de voorzijde, reservewielhouder met geïntegreerde mobiele ladeenheid. Een door Bliss Mobil ontwikkelde leefcabine van het campertype wordt op het chassis gemonteerd. De stijfas-configuratie, lichter dan een trekker-opleggercombinatie, maakt het mogelijk de nominale actieradius aanzienlijk te overschrijden.

45 000 km, 35 landen, 80 laadstops

De route doorkruist contrasterende omgevingen: uitgeruste snelwegnetwerken, plattelandswegen en afgelegen gebieden waar hoogvermogen laadinfrastructuur voor zwaar vrachtverkeer vrijwel afwezig is. De planning houdt rekening met klimatologische, topografische en typegoedkeuringsgebonden beperkingen die eigen zijn aan elk land. Wagner heeft al 200 000 kilometer elektrisch gereden, waarvan duizenden achter het stuur van een eActros 600 sinds de zomer van 2025 voor Nanno Janssen Spedition GmbH in Leer, Nedersaksen.

Een industrieel programma in actieve uitrol

De eActros 600 is sinds eind 2024 in serieproductie in de fabriek in Wörth am Rhein en is al ingezet in meer dan 15 Europese landen. Verkozen tot "International Truck of the Year 2025" door een jury van 24 gespecialiseerde journalisten, is hij nu beschikbaar in meer dan 40 varianten, allemaal gebaseerd op LFP-technologie en de intern ontwikkelde eAxle. De presentatie van het voltooide expeditievaartuig is gepland voor begin zomer 2026, met vertrek in de herfst.