/themes/plugins/font-awesome5/css/all.min.css?v=20260728
Vrachtwagen Trekker Oplegger Bedrijfswagen Vrachtwagen kipper Vrachtwagen platte bak Vrachtwagen bakwagen Vrachtwagen koelwagen Bestelwagen Open bakwagen Autobussen Touringcar
Veiling Verhuur Nieuws Oplossingen & Partners NL Talen
Hoofdmenu
Hoofdmenu
Oplossingen & Partners
Kopen
Verkopen
Nuttige links
Over Via Mobilis
Hallo, log in

DAF start serieproductie van XG en XG+ Electric

Door - 28/05/2026 16:58
0 reacties Leestijd 1 minuut
    DAF start serieproductie van XG en XG+ Electric

    DAF is gestart met de serieproductie van de XG Electric en XG+ Electric trekkers in zijn fabriek in Eindhoven. Deze langeafstandsvrachtwagens, aangedreven door de elektrische PACCAR EX-D2-aandrijflijn, bieden emissievrije rijbereiken van meer dan 500 km en completeren het elektrische aanbod van de fabrikant tot aan het segment voor zwaar langeafstandsvervoer. Het eerste exemplaar, een XG+-trekker van 350 kW, wordt geleverd aan de Duitse logistieke dienstverlener Hellmold & Plank.

    Technische architectuur en prestaties

    De XG Electric en XG+ Electric zijn uitgerust met de PACCAR EX-D2-aandrijflijn, verkrijgbaar in twee vermogensniveaus: 270 kW (370 pk) en 350 kW (480 pk), met een maximaal koppel van 2.400 Nm. De aandrijflijn wordt gevoed door maximaal vijf modulair op het chassis gemonteerde lithium-ijzerfosfaat-accu's (LFP). Afhankelijk van de configuratie bereiken de voertuigen emissievrije rijbereiken van meer dan 500 km. Beide modellen zijn beschikbaar in meerdere chassisconfiguraties die zijn afgestemd op de eisen van het langeafstandstransport.

    De XG+-cabine biedt een inwendig volume van maximaal 12,5 m³, waarmee het de benchmark van het segment is op het gebied van rijderscomfort: werkruimte, rustzone en slaapkooitje. Het aerodynamische carrosserieontwerp draagt rechtstreeks bij aan de algehele energiezuinigheid. De XG en XG+ Electric delen hun platform met de XD en XF Electric, gezamenlijk uitgeroepen tot "International Truck of the Year 2026" voor de efficiëntie van hun aandrijflijn en het rijderscomfort.

    Met deze twee nieuwe modellen dekt DAF het volledige elektrische spectrum af, van de 12-tons XB voor stedelijke distributie tot de XG- en XG+-trekkers voor zwaar langeafstandsvervoer.

    Hellmold & Plank, eerste operator in serieproductie

    De eerste XG+ Electric van 350 kW verlaat Eindhoven met bestemming Hellmold & Plank, een familiebedrijf in de logistieke dienstverlening gevestigd in Gießen (Duitsland), al 122 jaar actief. Het bedrijf integreert deze trekker in een al operationele emissievrije DAF-vloot voor shuttle- en farmaceutische bevoorradingstoepassingen. Het laden wordt verzorgd door PACCAR-apparatuur, wat een volledige verticale integratie van de elektrische aandrijfketen binnen de bedrijfsvoering mogelijk maakt.

    Harald Seidel, president van DAF Trucks, geeft aan dat deze lancering "de toewijding van DAF onderstreept om emissievrije oplossingen aan te bieden voor een breed scala aan toepassingen", en voegt eraan toe dat operators als Hellmold & Plank de operationele prestaties van het elektrische gamma in het dagelijkse logistieke gebruik bevestigen.

    image Marine

    Marine Dos Olmos

    Verantwoordelijke redactrice

    Community Manager, Marine Dos Olmos is in het Via Mobilis-groep gekomen in 2023 na een bachelor in marketing en een master in communicatie.

    logo linkedin LinkedIn

    Uw reactie

    Uw emailadres zal niet op de website verschijnen.

    Uw persoonlijke gegevens zullen nooit doorgegeven worden aan derden.

    U kunt zich uitschrijven door te klikken op de link “Uitschrijven” in onze nieuwsbrief of door een mail te sturen naar: info@via-mobilis.com

    Deze website is beveiligd met reCAPTCHA. De privacyregels en gebruiksvoorwaarden van Google worden toegepast.

    Gerelateerde artikelen

    Even geduld a.u.b....

    Wij staan op het netwerk!

    Twitter
    Linkedin

    Topartikelen

    Even geduld a.u.b....
    Bovenzijde pagina