Toyota wil vrachtwagens op waterstof lanceren met Portal
Toyota heeft aangkondigd vrachtwagens uit te willen rusten met een nieuwe brandstofcel, die op waterstof werkt. Het project is Portal gedoopt en bevindt zich al in een vergevorderd stadium: a.s. zomer zal in Californië de uitvoerbaarheid van het project getest worden.
Twee brandstofcellen voor 670 pk en een test onder reële omstandigheden
Het Portal platform bestaat uit twee brandstofcellen die verbonden zijn aan een accu van 12 kWh. De assemblage kan een vermogen van 670 pk opwekken. Een voertuig van 36 ton zou 322 km kunnen rijden zonder tussendoor opladen. Een hoogstandje dat Toyota zo snel mogelijk onder reële omstandigheden wenst te testen.
De Portal van Toyota zou op een Kenworth trekker geïnstalleerd moeten worden. Een vrachtwagen van een Amerikaans merk zal dus de Japanse waterstofbatterij testen. De test zal plaatsvinden in Californië met bijstand van twee lokale organisaties: California Air Resources Board (CARB) en California Energy Commission (CEC).
Schone energie is het onderwerp van de dag
Deze institutionele bijstand is niet verbazingwekkend. De Japanse fabrikant heeft het project ontwikkeld in het kader van onderzoek naar schone energie. Concurrent Tesla heeft zeer recentelijk de lancering aangekondigd van een vrachtwagen die op elektrische energie rijdt. De problematiek van deze nieuwe brandstoffen is ook van economisch belang, en wordt steeds concreter, na de aankondiging van het Portal project.
Verantwoordelijke redactrice
Praktische informatie
Wij staan op het netwerk!
Topartikelen
Markttendens
Uw reactie