Iveco presenteert zijn nieuwe LNG en CNG Stralis op de SITL
De SITL (Semaine Internationale du Transport et de la Logistique) heeft van 14 t/m 16 maart j.l. plaatsgevonden in het parc des expositions van Parijs. De beurs heeft zoals ieder jaar alle belangrijke spelers op het gebied van innoverende goederendistributie en logistiek van de toekomst bij elkaar gebracht. Iveco, pionnier in de ontwikkeling van gasmotors voor vrachtwagens, heeft tijdens de manifestatie de nieuwste ontwikkelingen gepresenteerd van zijn Strails Natural Power van 400 PK.
Iveco kan zich berusten op 25 jaar ervaring en is daarmee pionnier en Europees leider op het gebied van alternatieve brandstoffen, zoals LNG (liquid natural gas) en CNG (compressed natural gas). Het merk beschikt over een aanbod van meer dan 33.000 gasmotors en is binnen Europa de grooste aanbieder van zware voertuigen die rijden op aardgas.
Nieuwe Stralis NP AS 440S40 T/P LNG
De Italiaanse fabrikant blijft trouw aan zijn doelstelling om van schone energie de brandstof van de toekomst te maken voor zware voertuigen.
De Stralis is uitgerust met twee LNG tanks en beschikt over een autonomie van 1500 km. De Cursor 9 motor biedt een imponerend vermogen van 400 pk en een maximaal motorkoppel van 1700 Nm. Het model is de eerste vrachtwagen die op aardgas rijdt, en biedt hetzelfde vermogen, autonomie en comfort als een klassiek dieselvoertuig.
Volgens statistieken zou deze nieuwe versie zeer weinig brandstof verbruiken. Dankzij zijn motor met automatische versnellingsbak met 12 versnellingen, ingebouwde funcitonalisteiten zoals Eco-Roll en intarder, is het mogelijk om 10 tot 15% zuiniger te rijden dan met een dieselmotor. De nieuwe Stralis levert zeer goede prestaties en is zeer rentabel, en zal zeker de wereld van goederenvervoer over lange afstanden revolutionneren.
Nieuwe Stralis NP AS 440S40 T/P CNG
De nieuwe Stralis NP AS 440S40 t/p CNG is ter beschikking gesteld aan Total voor tests op een buitenbaan. Het voertuig, dat op aardgas onder druk rijdt, heeft het ideale profiel om ingezet te worden binnen de bebouwde kom en voor interregionaal goederenvervoer. Het model is zuiniger dan zijn voorganger, en verlaagt de TCO met 3%. De afschrijftijd is 5 jaar, naar gelang het land.
De nieuwe Stralis Natural Power is volledig onafhankelijk van AdBlue en diesel en behoeft geen roetfilter. De uitstoot van NOx en fijnstof ligt 3 keer lager dan de maximale Euro 6 grens en de CO2 uitstoot is 15% lager dan bij een klassieke dieselmotor, of zelfs 95% lager bij gebruik van bioaardgas.
De Stralis modellen die op SITL zijn gepresenteerd hebben het "Piet Quiet Truck-71 dB" keurmerk, wat betekent dat ze 50% minder geluidsoverlast veroorzaken dan klassieke vrachtwagens. De voertuigen kunnen dus perfect ingezet worden voor een gebruik binnen de bebouwde kom, tijdens de avonduren.
Verantwoordelijke redactrice
Praktische informatie
Wij staan op het netwerk!
Topartikelen
Markttendens
Uw reactie