De hydraulische koppeling van de bouwtrucks van Mercedes
Mercedes heeft er voor gekozen zijn bouwtrucks van het assortiment Arocs en Actros uit te rusten met een hydraulische "VIAB" koppeling, die geproduceerd wordt door de firma Voith. Dankzij deze koppeling zijn de bouwtrucks veiliger en kunnen ze meer prestaties verrichten dan met een klassieke koppeling. Het systeem is uitermate geschikt voor steile wegen of moeilijk begaanbaar (bouw)terrein. Zoom op deze innoverende functie.
Over het algemeen zijn bouwtrucks uitgerust met een automatische versnellingsbak met koppelomvormer. Mercedes heeft er voor gekozen om zijn vrachtwagens met een VIAB uit te rusten die bestaat uit twee tegenstelde raderen: een pomprad en een turbinerad. Bij het starten wordt het pomprad gevoed met olie die onder druk is gezet m.b.v. een persluchtsysteem dat wordt gecontroleerd door een gaspedaal. Het pomprad drijft het turbinerad aan, dat via de versnellingsbak rechtstreeks verbonden is met de transmissie. Beide raderen vormen samen de koppeling.
De drie voordelen van de hydraulische VIAB koppeling van Voith
1- Dankzij deze koppeling kan de bouwtruck makkelijk op een helling optrekken: de motor slaat niet af en het optrekken gebeurt zonder schokken.
2- Het VIAB systeem biedt een directe pure mechanische transmissie, wat betekent dat de chauffeur direct na het starten met zijn vrachtwagen kan wegrijden zonder risico op oververhitting.
3- De VIAB biedt een zeer grote remcapaciteit. De chauffeur kan sneller en preciezer remmen onder extreme omstandigheden.
Welke bouwtrucks van Mercedes zijn uitgerust met de hydraulische koppeling?
De VIAB koppeling-retarder is ingebouwd in de Arocs Heavy Duty 6x4, 6x6, 8x4 en 8x8 met een totaal toegestaan rijgewicht van 30 tot 60 ton. Ook de Mercedes trekkers 6x4 en 8x4 met een totaal toegestaan rijgewicht van 120 ton zijn uitgerust met het VIAB systeem, net als de Mercedes Actros modellen voor het uitzonderlijk vervoer.
Verantwoordelijke redactrice
Praktische informatie
Wij staan op het netwerk!
Topartikelen
Markttendens
Uw reactie