Een nieuwe Euro 5 motor voor de Renault Master !
Sinds zijn lancering in 2010 neemt de Renault Master een grote plaats in op de Europese markt, en vertegenwoordigt 15% van de verkoop van bestelwagens in Europa. Daarom is het heel normaal dat deze bedrijfswagen als eerste profiteert van de nieuwe ontwikkelingen op het gebied van brandstofbesparing. De bedrijfswagen is vanaf nu beschikbaar met een Euro 5 motor. Renault heeft eveneens de wielophanging van een groot deel van zijn Masterassortiment uitgebreid
Sinds zijn lancering in 2010 neemt de Renault Master een grote plaats in op de Europese markt, en vertegenwoordigt 15% van de verkoop van bestelwagens in Europa. Daarom is het heel normaal dat deze bedrijfswagen als eerste profiteert van de nieuwe ontwikkelingen op het gebied van brandstofbesparing. De bedrijfswagen is vanaf nu beschikbaar met een Euro 5 motor. Renault heeft eveneens de wielophanging van een groot deel van zijn Masterassortiment uitgebreid
Een Euro 5 motor voor de Renault Master
De nieuwe Renault Master is uitgerust met een motor M9T 2.3dCi, beschikbaar in 100, 125 en 150 pk. Deze nieuwe motor stelt het voertuig in staat om zijn brandstofverbruik met 0,6l/100km te verminderen (1:13) en de zijn CO2-uitstoot met 16g/km (naar 197g/km).
Wielophanging beschikbaar voor een groter deel van het assortiment
Voor deze nieuwe versie van de Renault Master is wielophanging beschikbaar voor: enkele chassis, dubbele cabine, bestelbus, platform cabine. Deze technologie stelt de bedrijfswagen onder andere in staat om de verschillen in lading (links en rechts) te verkleinen en om de laadhoogte aan de achterzijde aan te passen.
Verantwoordelijke redactrice
Praktische informatie
Wij staan op het netwerk!
Topartikelen
Markttendens
Uw reactie