Een nieuwe Sachs koppelingsvork set voor de ZF AS-Tronic versnellingsbak
ZF Services brengt een nieuwe Sachs koppelingsvork set op de markt, als antwoord op een groeiende vraag naar losse onderdelen voor vrachtwagens en bussen.
De koppelingsvork versoepelt het schakelen en is een belangrijk onderdeel van de transmissie van een vrachtwagen of bus. In geval van slijtage zal het schakelen schokkerig verlopen, wat hinderlijk kan zijn bij het manoeuvreren. Een gebroken koppelingsvork zal stilstand van het voertuig tot gevolg hebben.
19 modellen van de merken DAF, MAN, Iveco, Irisbus, Neoplan en Setra
Als antwoord op een grote vraag naar losse onderdelen brengt de koppelingsfabrikant ZF Services een Sachs koppelingsvork set op de markt. De set bestaat uit een koppelingsvork, een as en twee bouten, en is bestemd voor vrachtwagens en bussen die uitgerust zijn met een ZF AS-Tronic versnellingsbak van 12 of 16 versnellingen.
Tijd- en geldwinst voor onafhankelijke garagehouders en groothandels
De nieuwe set betreft 19 modellen van de merken DAF, MAN, Iveco, Irisbus, Neoplan en Setra, en heeft als referentienummer 3189 600 004. Het feit dat de set slechts één referentienummer heeft vergemakkelijkt het zoeken, bestellen en opslaan van de onderdelen voor de klanten van ZF Services. Dankzij de set kunnen onafhankelijke garagehouders en groothandels 30% besparen t.o.v. het bedrag dat betaald moet worden als de onderdelen los van elkaar aangeschaft worden.
Interview met Romain Laporte, marketing directeur van ZF Services
Europa-vrachtwagens.nl : Kunt u ons uw bedrijf in een paar woorden voorstellen?
Romain Laporte : Sinds de recente overname van TRW, op 15 mei j.l., behoort ZF tot de top 3 van grootste onderdelenfabrikanten voor de auto-industrie ter wereld. Het bedrijf heeft een antenne in een veertigtal landen, heeft ongeveer 134.000 personen in dienst en heeft een omzet van ongeveer 30 miljard euro. We zijn één van 's werelds grootste toeleveranciers van versnellingsbakken voor vliegtuigen, machines en lichte en zware voertuigen. Ook zijn we wereldleider op het gebied van stuurinrichting en chassistechniek voor zware voertuigen (vrachtwagens, bussen, touringcars en (land)bouwmachines). De divisie van losse onderdelen had een omzet van ongeveer 1,8 miljard
euro in 2014.
Europa-vrachtwagens.nl : Welke merken distribueert u voor vrachtwagens?
Romain Laporte : ZF Services commercialiseert 4 merken, voor zowel lichte als zware voertuigen: ZF voor versnellingsbakken, Sachs voor de koppeling en de schokdempers, Lemförder voor de besturing en ZF Parts voor sets voor de olieverversing van versnellingsbakken. Voor de Franse markt hebben wij tevens een exclusieve distributie-overeenkomst voor Stabilus laadklep cilinders. Wij zijn wereldleider op het gebied van stuurinrichting en chassistechniek voor vrachtwagens. In 2014 hebben wij voor deze markt 1,6 miljoen koppelingen, 9,2 miljoen schokdempers en 9,9 miljoen besturingsonderdelen geproduceerd.
Europa-vrachtwagens.nl : Welke producten en diensten commercialiseert u voor vrachtwagens?
Romain Laporte : Voor de transmissie commercialiseren wij de handgeschakelde versnellingsbak Ecolite (lichte segment), Ecomid (medium duty trucks) en Ecosplit (zware trucks), de geautomatiseerde versnellingsbak AS-Tronic Lite (lichte voertuigen), AS-Tronic Mid (medium trucks) en AS-Tronic (zware segment), en de automatische versnellingsbak Ecomat en Ecolife. Voor de koppeling verkopen we complete koppelingsets (mechanisme, schijf en druklager) en losse onderdelen. Verder verkopen wij tweemassa vliegwielen met trillingdempers om de vibraties van de motor beter op te vangen, assen, bolscharnieren, stuurkolommen, enz. Onze klanten kunnen ook bij ons terecht voor achterschokdempers voor de modellen MAN TGA en MAN TGX.
Europa-vrachtwagens.nl : Wat zijn de voordelen van ZF losse onderdelen t.o.v. losse onderdelen van concurrenten?
Romain Laporte : Wij gebruiken dezelfde productielijnen als die voor de productie van de onderelen die geleverd worden aan 7 grote vrachtwagenfabrikanten met wie wij samenwerken. Onze lossen onderdelen voldoen dus aan de productie-eisen van de fabrikanten. Wij zijn de toeleverancier met het grootste assortiment producten voor reparatie van transmissie en chassistechniek. We proberen complete reparatie-oplossingen te bieden, met onze reparatiesets voor o.a. stuurinrichting en transmissie. Onze nieuwe koppelingsvork set met één uniek referentienummer voor alle voertuigen die uitgerust zijn met een AS-Tronic versnellingsbak van 12 en 16 versnelllingen is hier een goed voorbeeld van. Het assortiment koppelingsvorken zal aan het eind van het jaar uitgebreid worden met nieuwe referenties. In 2016 zullen er ook koppelingsvork sets voor niet-ZF transmissies op de markt worden gebracht, voor onder andere Mercedes en Volvo Trucks, die hun eigen versnellingsbakken fabriceren.
Europa-vrachtwagens.nl : U biedt ook Sachs koppelingsvork sets voor Euro 6 vrachtwagens?
Romain Laporte : Ja, wij waren de eerste op de markt van losse onderdelen die koppelingsets aanboden voor Euro 6 motors. Betreffende het Euro 6 wagenpark hebben wij een marktdekking van 70%, met 100% voor de assortimenten Renault Trucks T, Renault Trucks K, Renault Trucks C en Renault Trucks D en de assortimenten Scania R, Scania G en Scania P. Ook bieden wij onderdelen voor de assortimenten DAF CF, DAF LF, Mercedes Actros, Mercedes Antos, Mercedes Arocs, Mercedes Econic, Volvo FH, Volvo FM, Iveco Eurocargo, MAN TGX en MAN TGS.
Verantwoordelijke redactrice
Praktische informatie
Wij staan op het netwerk!
Markttendens