Technologische update voor de nieuwe Volkswagen Caddy 4

De nieuwe Caddy 4 is begin februari voor het eerst getoond in de nieuwe Volkswagenfabriek in Wrzesnia, vlakbij Poznan, in Polen. Hij mocht uiteraard niet ontbreken op de Internationale Autosalon van Genève, die heeft plaatsgevonden van 5 t/m 15 maart j.l. Van de Caddy 3, die in 2004 op de markt is gebracht en waarvan in 2010 een gemoderniseerde versie is verschenen, zijn 1,5 miljoen exemplaren verkocht, waarvan 60% aan professionals.

De bestelwagenversie van de Caddy 4 biedt plaats aan 2 personen en is uitgerust met 2 zijschuifdeuren. Achterzijramen ontbreken. Deze versie, die speciaal bedoeld is voor professionals, is naar keuze beschikbaar met achterdeuren of een achterklep, en biedt een laadruimte van 3030 liter. De 4e generatie Caddy heeft qua design niet veel veranderingen ondergaan, maar is technologisch innovatiever dan ooit.

Het design van de buitenkant vrijwel niet veranderd

In tegenstelling tot de andere recente modellen van Volkswagen, allengebouwd op het nieuwe MQB platform, behoudt de nieuwe Caddy een PQ35 platform. Het luchtrooster aan de voorkant is breder, en ook de koplampen hebben een iets gewijzigd design. De achterklep, achterlichten en bumpers zijn ook licht veranderd.

Het interieur is uitgerust met een nieuw dashboard en nieuwe deurpanelen. Hoewel het design veel weg heeft van dat van een personenwagen, is alles gemaakt van hard plastic, zoals het geval is in alle bedrijfswagens van Volkswagen.

Zuiniger dieselmotors

Het nieuwe assortiment biedt een keus uit 8 motors, met een vermogen dat varieert van 75 tot 150 pk voor dieselmotors (2.0 L TDI), en 84 tot 125 pk voor benzinemotors (1.2 L TSI voor 84 pk, 3 cilindres 1.0 L voor 102 pk, 1.4 L TSI voor 125 pk). Het vermogen van de 2 sterkste motors is verhoogd naar 122 en 150 pk. De 1.4 TGI met GPS heeft een vermogen van 110 pk. De dieselversie met 122 pk is slechts beschikbaar met vierwielaandrijving en de 3 cilinders 102 pk zal pas in oktober 2015 op de markt gebracht worden.

De 4 dieselmotors zijn uitgerust met SCR en voldoen aan de Euro 6 normen. Het Adblue niveau moet om de 6000 km gecontroleerd worden. De dieselmotors zouden 1,2 liter minder brandstof verbruiken per 100 km. De 102 pk dieselversie heeft het keurmerk BlueMotion ontvangen en biedt een gemiddeld verbruik van 1 op 23 en een CO2-uitstoot van 109g/km.

Nieuwe technologische opties

De nieuwe bedrijfswagen van VW is standaard uitgerust met cruise control, een noodremfunctie tot 30 km/h (Front Assist) en een 5" tactiel monochroom scherm. De DSG versnellingsbak met 6 of 7 versnellingen is optioneel.

Andere, beschikbare, opties:

• 7" tactiel multimedia scherm
• automatisch remsysteem in de bebouwde kom (AEBS City)
• activering automatische remmen na een botsing (Multi Collision)
• grootlichtassistent
• adaptieve cruise control (ACC)
• parkeerhulp (Park Assist)
• 4Motion vierwielaandrijving 
• vermoeidheidsherkenning
• achteruitrijdcamera
• voorruitverwarming

3.700 liter bagageruimte voor de Caddy Maxi

De Caddy Maxi (7 plaatsen) is gepresenteerd op de salon van Genève. Hij is 470 mm langer dan de standaardversie van de Caddy en beschikt over een langere wielbasis (320 mm extra). De bedrijfswagen is beschikbaar in de configuraties personenwagen en bestelwagen, en biedt een interieur van superieure kwaliteit en meer bagageruimte. De personenwagen is uitgerust met 7 zitplaatsen en twee uitneembare banken, en beschikt over een laadruimte van 530 liter. Deze laadruimte bereikt 1350 liter zonder de achterste bank en 3700 liter als alleen de twee voorstoelen worden gebruikt. De Caddy Maxi biedt dus 848 liter extra laadruimte dan de standaardversie zonder achterbank (2852 liter).

Het maximale laadgewicht van de Caddy Maxi bestelwagen is 1005 kilo.

De Amarok, Transporter en Crafter

De Caddy 4 kan nu al besteld worden, maar zal in juni op de markt gebracht worden. De prijzen in Duitsland variëren van 14.785 euro voor de standaard bestelwagen, 18.590 euro voor de Caddy Maxi bestelwagen en 18.960 euro voor de Caddy Maxi personenwagen.

Het Duitse merk zal over een aantal maanden een nieuwe versie van de Amarok lanceren, en nieuwe versies van de Transporter en de Crafter worden in 2016 verwacht.