Nieuwe Actros L, voorzitterswissel bij Renault Trucks, vrachtwagenbanden

Mercedes-Benz Trucks optimaliseert de Actros L voor efficiëntie en comfort

(Bron: Mercedes-Benz)

Mercedes-Benz Trucks presenteert een vernieuwde versie van de Actros L ProCabin, gericht op aerodynamische prestaties en het welzijn van de chauffeur. De cabine, herontworpen met een 80 mm verlengde voorkant en verbeteringen voor een betere luchtstroom, maakt tot 3 % brandstofbesparing mogelijk. De fabrikant combineert deze optimalisatie met de derde generatie van de OM 471-motor, ontworpen om het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot te verminderen. De efficiëntiewinst, geschat op 4 %, gaat gepaard met een verlaging van de totale eigendomskosten. Het Top Torque-programma, dat meer vermogen biedt in veeleisende situaties, vervolledigt deze technische verbeteringen.

Antoine Duclaux benoemd tot voorzitter van Renault Trucks

(Bron: Renault Trucks)

Renault Trucks kondigt de benoeming aan van Antoine Duclaux als voorzitter van de fabrikant, ter vervanging van Bruno Blin, met ingang van 1 november 2025. Duclaux heeft een internationale loopbaan binnen de Holcim-groep, waar hij verschillende strategische en operationele functies bekleedde, en trad in 2020 toe tot Volvo als directeur Interne Audit en Risicobeheer. Zijn benoeming komt in een periode van versterking van de duurzame groeistrategie van Renault Trucks, met als doel de positie van de fabrikant op de Europese en internationale markt te versterken.

Goodyear vernieuwt zijn KMAX GEN-3-vrachtwagenbandenreeks

(Bron: Goodyear)

Bandenfabrikant Goodyear introduceert de nieuwe generatie van zijn KMAX GEN-3-reeks, met drie modellen voor respectievelijk de stuur- (KMAX S), aandrijf- (KMAX D) en opleggeras (KMAX T). Getest over meer dan 170 000 km in reële omstandigheden tonen deze banden aanzienlijke verbeteringen in duurzaamheid en energie-efficiëntie, wat tot 1 236 € brandstofbesparing per vrachtwagen per jaar kan opleveren. De KMAX GEN-3-banden zijn vervaardigd met meer dan 40 % duurzame materialen, waaronder silica afkomstig van rijstkafas, en zijn geschikt voor diesel-, hybride- en elektrische aandrijvingen.