/themes/plugins/font-awesome5/css/all.min.css?v=20261019
Vrachtwagen Trekker Oplegger Bedrijfswagen Vrachtwagen kipper Vrachtwagen platte bak Vrachtwagen bakwagen Vrachtwagen koelwagen Bestelwagen Open bakwagen Autobussen Touringcar
Veiling Verhuur Nieuws Oplossingen & Partners NL Talen
Hoofdmenu
Hoofdmenu
Oplossingen & Partners
Kopen
Verkopen
Nuttige links
Over Via Mobilis
Hallo, log in

Een MAN eTGX toegewezen aan de autologistiek

Door - 19/12/2024 14:06
0 reacties Leestijd 1 minuut

De Duvenbeck-groep, gespecialiseerd in autologistiek, heeft zojuist zijn eerste elektrische vrachtwagen aangeschaft. Het betreft een speciale versie van de MAN eTGX, op maat gemaakt om te voldoen aan de eisen van hun activiteiten.

Een ultralage eTGX trekker

Deze elektrische vrachtwagen levert een vermogen tussen 449 en 544 pk, afhankelijk van het aantal accupakketten. Deze modulariteit maakt het mogelijk de prestaties beter af te stemmen op de verschillende uit te voeren taken. De actieradius bedraagt meer dan 500 kilometer. Standaard is het voertuig uitgerust met een snellaadsysteem (CCS), dat tot 375 kW kan laden. Optioneel kan dit systeem worden vervangen door een nog krachtigere laadstandaard (MCS-norm met een laadvermogen van één megawatt).

De MAN eTGX kenmerkt zich ook door een korte wielbasis (slechts 3,75 meter) en een opleggerhoogte van 950 mm. Dit laatste is momenteel uniek op de markt. Geen enkele andere elektrische vrachtwagen kan momenteel standaard een oplegger trekken met een hoogte van minder dan drie meter. Dit is een onmiskenbaar voordeel in de autologistiek, waar maximale laadhoogte altijd de voorkeur krijgt boven een hoog laadgewicht.

Duvenbeck en Volkswagen: een duurzame samenwerking

De Duvenbeck-groep en Volkswagen werken al jaren samen. Samen streven ze ernaar de logistiek te transformeren om deze milieuvriendelijker te maken. De twee bedrijven hebben zich onder andere gecommitteerd aan de inzet van meer MAN eTGX-modellen. Binnen twee jaar zullen er maximaal 120 eenheden van dit model aan de huidige vloot worden toegevoegd. Deze zullen worden ingezet voor goederentransport in de Rijn-Ruhr-regio en de Benelux.

image Marie

Marie ANDRE

Verantwoordelijke redactrice

Marie André kwam in 2017 bij de Via Mobilis-groep na een studie taalkunde en het behalen van een vakdiploma in SEO en web copywriting. Ze is verantwoordelijk voor content marketing en de redactionele inhoud van onze nieuwsrubrieken.

logo linkedin LinkedIn

Uw reactie

Uw emailadres zal niet op de website verschijnen.

Uw persoonlijke gegevens zullen nooit doorgegeven worden aan derden.

U kunt zich uitschrijven door te klikken op de link “Uitschrijven” in onze nieuwsbrief of door een mail te sturen naar: info@via-mobilis.com

Deze website is beveiligd met reCAPTCHA. De privacyregels en gebruiksvoorwaarden van Google worden toegepast.

Gerelateerde artikelen

Even geduld a.u.b....

Wij staan op het netwerk!

Twitter
Linkedin

Topartikelen

Even geduld a.u.b....
Bovenzijde pagina