Nieuw oplegger platte bak Fliegl SDS390

01/01/2026
Fliegl
07819 Triptis

Belangrijkste informatie
Klantenref.:	Produktpalette
Websiteref.:	11509121
Carrosserie	Platte bak
Merk	Fliegl
Type (merk : Fliegl)	SDS390
Staat	Nieuw
Jaar	2026
Datum eerste registratie	01/01/2026
Land	DUITSLAND
Fabrikant	Fliegl

Versnellingsbak en transmissie
Specificaties versnellingsbak	Boîte automatique

Hulpstukken Fliegl oplegger
Luchtvering Electronisch remsysteem

Banden
Staat en afmetingen banden	100 %

Ophanging / Assen
Liftas

Opmerkingen
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 13 m, largeur - 2,48 m Informations supplémentaires : • bleu foncé Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés selon les souhaits du client. #Châssis semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Sellette d''attelage avec pivot d''attelage 2" interchangeable - Fixation pour panneaux de signalisation à l''arrière - Châssis extérieur avec profil "Load-Lock-Profil" pour sangles d''arrimage - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale - Anneaux d''arrimage pour transport par ferry, marqués en jaune, dont 2 à l''arrière comme anneaux de remorquage - Verrouillage conteneurs : 4 paires de verrous tournants au plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds - Poches à ranchers dans le châssis extérieur, 80 x 80 mm intérieur - Poches à ranchers au centre du plancher, 80 x 80 mm intérieur - Ranchers amovibles L=80/P=80/H=1200 mm, galvanisés à chaud - Anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, 5 t chacun - 2 coffres de rangement (larg. env. 1230/haut. env. 450 mm), fermés, remplaçant la protection latérale, verrou avant pour goupille - Rails transversaux d''arrimage/à ranchers dans le plancher, hauteur env. 100 mm, barres rondes acier 20 mm en haut/bas (écart env. 60 mm), pour l''arrimage et l''insertion de ranchers 80 x 80 mm - Compartiment ouvert pour panneaux de signalisation, selon possibilité technique #Essieux + suspension - Essieux à freins à disque SAF, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages successifs - 2 hauteurs de roulage, réglables par bouton manuel : 1 x pour hauteur d''attelage 1120 mm, 1 x pour hauteur d''attelage 1200 mm #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites de couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d''accouplement anti-inversion à l''avant - EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant - Vanne de levage et d''abaissement - Système de stabilisation de conduite du véhicule #Système électrique - 24 volts - 4 x feux à trois chambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge à LED - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l''avant, sans câble - Gyrophare avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles jusqu''à 4500 mm et amovibles par connecteur, support suppl. à l''arrière - Prise 7 broches suppl. (ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière #Plancher - Panneaux contreplaqués sérigraphiés d''env. 30 mm d''épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons pour forte charge ponctuelle, charge par essieu de chariot élévateur jusqu''à 7100 kg max. #Paroi frontale / ranchers d''angle avant - Profilé creux en aluminium 25 mm, hauteur 1650 mm - Ranchers d''angle en acier, exécution pleine - Paroi frontale doublée intérieurement d''un panneau contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de hauteur Bdjbszb Iu Deakwrthog - « Crash-Blocker » : protection anticollision en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm - Compartiment pour ranchers amovibles 80 x 80 mm à l''intérieur de la paroi frontale
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Opmerkingen

Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • longueur - 13 m, largeur - 2,48 m
Informations supplémentaires :
  • bleu foncé

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés selon les souhaits du client.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin
- Sellette d''attelage avec pivot d''attelage 2" interchangeable
- Fixation pour panneaux de signalisation à l''arrière
- Châssis extérieur avec profil "Load-Lock-Profil" pour sangles d''arrimage
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
- Anneaux d''arrimage pour transport par ferry, marqués en jaune, dont 2 à l''arrière comme anneaux de remorquage
- Verrouillage conteneurs : 4 paires de verrous tournants au plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds
- Poches à ranchers dans le châssis extérieur, 80 x 80 mm intérieur
- Poches à ranchers au centre du plancher, 80 x 80 mm intérieur
- Ranchers amovibles L=80/P=80/H=1200 mm, galvanisés à chaud
- Anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, 5 t chacun
- 2 coffres de rangement (larg. env. 1230/haut. env. 450 mm), fermés, remplaçant la protection latérale, verrou avant pour goupille
- Rails transversaux d''arrimage/à ranchers dans le plancher, hauteur env. 100 mm, barres rondes acier 20 mm en haut/bas (écart env. 60 mm), pour l''arrimage et l''insertion de ranchers 80 x 80 mm
- Compartiment ouvert pour panneaux de signalisation, selon possibilité technique
#Essieux + suspension
- Essieux à freins à disque SAF, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages successifs
- 2 hauteurs de roulage, réglables par bouton manuel : 1 x pour hauteur d''attelage 1120 mm, 1 x pour hauteur d''attelage 1200 mm
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d''accouplement anti-inversion à l''avant
- EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant
- Vanne de levage et d''abaissement
- Système de stabilisation de conduite du véhicule
#Système électrique
- 24 volts
- 4 x feux à trois chambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge à LED
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l''avant, sans câble
- Gyrophare avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible)
- 2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles jusqu''à 4500 mm et amovibles par connecteur, support suppl. à l''arrière
- Prise 7 broches suppl. (ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière
#Plancher
- Panneaux contreplaqués sérigraphiés d''env. 30 mm d''épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons pour forte charge ponctuelle, charge par essieu de chariot élévateur jusqu''à 7100 kg max.
#Paroi frontale / ranchers d''angle avant
- Profilé creux en aluminium 25 mm, hauteur 1650 mm
- Ranchers d''angle en acier, exécution pleine
- Paroi frontale doublée intérieurement d''un panneau contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de hauteur
Bdjbszb Iu Deakwrthog
- « Crash-Blocker » : protection anticollision en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
- Compartiment pour ranchers amovibles 80 x 80 mm à l''intérieur de la paroi frontale

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 13 m, largeur - 2,48 m Informations supplémentaires : • bleu foncé Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés selon les souhaits du client. #Châssis semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Sellette d''attelage avec pivot d''attelage 2" interchangeable - Fixation pour panneaux de signalisation à l''arrière - Châssis extérieur avec profil "Load-Lock-Profil" pour sangles d''arrimage - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale - Anneaux d''arrimage pour transport par ferry, marqués en jaune, dont 2 à l''arrière comme anneaux de remorquage - Verrouillage conteneurs : 4 paires de verrous tournants au plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds - Poches à ranchers dans le châssis extérieur, 80 x 80 mm intérieur - Poches à ranchers au centre du plancher, 80 x 80 mm intérieur - Ranchers amovibles L=80/P=80/H=1200 mm, galvanisés à chaud - Anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, 5 t chacun - 2 coffres de rangement (larg. env. 1230/haut. env. 450 mm), fermés, remplaçant la protection latérale, verrou avant pour goupille - Rails transversaux d''arrimage/à ranchers dans le plancher, hauteur env. 100 mm, barres rondes acier 20 mm en haut/bas (écart env. 60 mm), pour l''arrimage et l''insertion de ranchers 80 x 80 mm - Compartiment ouvert pour panneaux de signalisation, selon possibilité technique #Essieux + suspension - Essieux à freins à disque SAF, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages successifs - 2 hauteurs de roulage, réglables par bouton manuel : 1 x pour hauteur d''attelage 1120 mm, 1 x pour hauteur d''attelage 1200 mm #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites de couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d''accouplement anti-inversion à l''avant - EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant - Vanne de levage et d''abaissement - Système de stabilisation de conduite du véhicule #Système électrique - 24 volts - 4 x feux à trois chambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge à LED - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l''avant, sans câble - Gyrophare avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles jusqu''à 4500 mm et amovibles par connecteur, support suppl. à l''arrière - Prise 7 broches suppl. (ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière #Plancher - Panneaux contreplaqués sérigraphiés d''env. 30 mm d''épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons pour forte charge ponctuelle, charge par essieu de chariot élévateur jusqu''à 7100 kg max. #Paroi frontale / ranchers d''angle avant - Profilé creux en aluminium 25 mm, hauteur 1650 mm - Ranchers d''angle en acier, exécution pleine - Paroi frontale doublée intérieurement d''un panneau contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de hauteur Bdjbszb Iu Deakwrthog - « Crash-Blocker » : protection anticollision en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm - Compartiment pour ranchers amovibles 80 x 80 mm à l''intérieur de la paroi frontale

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Staat	Nieuw
Jaar	2026
Datum eerste registratie	01/01/2026
Land	DUITSLAND
Fabrikant	Fliegl

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