Nieuw oplegger kipper Fliegl

07819 Triptis
Fliegl

Belangrijkste informatie
Klantenref.:	Produktpalette
Websiteref.:	11509196
Carrosserie	Kipper
Merk	Fliegl
Staat	Nieuw
Jaar	-
Datum eerste registratie
Land	DUITSLAND
Fabrikant	Fliegl

Versnellingsbak en transmissie
Specificaties versnellingsbak	Boîte automatique

Hulpstukken Fliegl oplegger
Luchtvering

Banden
Staat en afmetingen banden	100 %

Afmetingen
Volume	4.031 m³

Opmerkingen
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 9,325 m × 2,47 m × 1,75 m • en aluminium Équipement supplémentaire : • bâche Informations supplémentaires : • noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d''attelage avec timon de 2" remplaçable Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Aile demi-coque Support d''aile intégré, surface anti-adhérence des pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d''origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l''arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l''abaissement forcé et l''aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l''aide au démarrage fonctionne jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et jusqu''à une vitesse maximale de 25 km/h) Bdjdbmxwszhgp Souuog "Mécanisme d''essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l''entretien Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d''accouplement non interchangeables à l''avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant Avec valve de levage et d''abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d''immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à LED à l''avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l''arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l''avant, sans câble de liaison Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l''arrière Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté *Benne Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d''un matériau de haute qualité et résistant à l''abrasion. Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l''accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique "Membra L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • 9,325 m × 2,47 m × 1,75 m
  • en aluminium
Équipement supplémentaire :
  • bâche
Informations supplémentaires :
  • noir

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
*Châssis, benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d''attelage avec timon de 2" remplaçable
Extrémité avant incurvée, brevetée
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile demi-coque
Support d''aile intégré, surface anti-adhérence des pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Roue de secours, même fabricant que les pneus d''origine, jante en acier
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l''arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l''abaissement forcé et l''aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l''aide au démarrage fonctionne jusqu''à un dépassement de la charge de l''essieu de 30 % et jusqu''à une vitesse maximale de 25 km/h)
Bdjdbmxwszhgp Souuog
"Mécanisme d''essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l''entretien
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
2 têtes d''accouplement non interchangeables à l''avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant
Avec valve de levage et d''abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage
*Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d''immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à LED à l''avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l''arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l''avant, sans câble de liaison
Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l''arrière
*Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
*Benne
Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d''un matériau de haute qualité et résistant à l''abrasion.
Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur.
Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l''accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
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