Nieuw oplegger kipper Fliegl 2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper

01/01/2026
Fliegl
07819 Triptis

Belangrijkste informatie
Klantenref.:	Produktpalette
Websiteref.:	11509129
Carrosserie	Kipper
Merk	Fliegl
Model	2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper
Staat	Nieuw
Jaar	2026
Datum eerste registratie	01/01/2026
Land	DUITSLAND
Fabrikant	Fliegl

Versnellingsbak en transmissie
Specificaties versnellingsbak	Boîte automatique

Hulpstukken Fliegl oplegger
Luchtvering

Banden
Staat en afmetingen banden	100 %

Afmetingen
Volume	0.027 m³

Opmerkingen
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 7,2 m × 2,35 m × 1,6 m Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à benne basculante Structure soudée en acier à grain fin, plaque d''attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces Extrémité avant incurvée "Brevetée" Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale Rayon de pivotement libre vers l''arrière d''environ 2100 mm en position arrière et d''environ 2600 mm en position avant ! 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement Aile semi-coulissante avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Crochet de remorquage à l''arrière (sauf sur le modèle Revolution) #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Manomètre pour coussin d''air 1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage "Mécanisme d''essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant Bdobriezl Ez Uec S Tgjg EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant avec vanne de levage et d''abaissement Système de stabilité de la conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l''écran du véhicule tracteur, via l''EBS Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus #Roues et pneus 385/65 R22,5" #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l''arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l''avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l''arrière #Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Bennes Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l''usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique Intérieur avec marchepied sur la face avant Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la face avant. "Membrane" - paroi arrière Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage Bâche de protection pour hayon arrière. Paroi arrière avec joint en caoutchouc Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu''à max. 170 °C ! Parois latérales d''une épaisseur de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d''usure et de poids. Fliegl S.T.E.P. - plateforme d''accès pivotante à l''avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Localisation :
• Allemagne Triptis
Carrosserie :
• 7,2 m × 2,35 m × 1,6 m

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, semi-remorque à benne basculante
Structure soudée en acier à grain fin, plaque d''attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces
Extrémité avant incurvée "Brevetée"
Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale
Rayon de pivotement libre vers l''arrière d''environ 2100 mm en position arrière et d''environ 2600 mm en position avant !
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement
Aile semi-coulissante
avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Crochet de remorquage à l''arrière (sauf sur le modèle Revolution)
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Manomètre pour coussin d''air
1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
"Mécanisme d''essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant
Bdobriezl Ez Uec S Tgjg
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant
avec vanne de levage et d''abaissement
Système de stabilité de la conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l''écran du véhicule tracteur, via l''EBS
Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus
#Roues et pneus
385/65 R22,5"
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l''arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l''avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l''arrière
#Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Bennes
Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l''usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique
Intérieur avec marchepied sur la face avant
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la face avant.
"Membrane" - paroi arrière
Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage
Bâche de protection pour hayon arrière.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc
Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu''à max. 170 °C !
Parois latérales d''une épaisseur de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d''usure et de poids.
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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 7,2 m × 2,35 m × 1,6 m Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à benne basculante Structure soudée en acier à grain fin, plaque d''attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces Extrémité avant incurvée "Brevetée" Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale Rayon de pivotement libre vers l''arrière d''environ 2100 mm en position arrière et d''environ 2600 mm en position avant ! 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement Aile semi-coulissante avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Crochet de remorquage à l''arrière (sauf sur le modèle Revolution) #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Manomètre pour coussin d''air 1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage "Mécanisme d''essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant Bdobriezl Ez Uec S Tgjg EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant avec vanne de levage et d''abaissement Système de stabilité de la conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l''écran du véhicule tracteur, via l''EBS Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus #Roues et pneus 385/65 R22,5" #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l''arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l''avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l''arrière #Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Bennes Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l''usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique Intérieur avec marchepied sur la face avant Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la face avant. "Membrane" - paroi arrière Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage Bâche de protection pour hayon arrière. Paroi arrière avec joint en caoutchouc Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu''à max. 170 °C ! Parois latérales d''une épaisseur de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d''usure et de poids. Fliegl S.T.E.P. - plateforme d''accès pivotante à l''avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Model	2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper
Staat	Nieuw
Jaar	2026
Datum eerste registratie	01/01/2026
Land	DUITSLAND
Fabrikant	Fliegl

Versnellingsbak en transmissie
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Staat en afmetingen banden	100 %

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Volume	0.027 m³

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