Nieuw oplegger dieplader Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz

07819 Triptis
Fliegl

Belangrijkste informatie
Klantenref.:	Produktpalette
Websiteref.:	11509031
Carrosserie	Dieplader
Merk	Fliegl
Model	SZS 310 Jumbo Plateau Holz
Staat	Nieuw
Jaar	-
Datum eerste registratie
Land	DUITSLAND
Fabrikant	Fliegl

Versnellingsbak en transmissie
Specificaties versnellingsbak	Boîte automatique

Banden
Staat en afmetingen banden	100 %

Hulpstukken Fliegl oplegger
Luchtvering ABS Electronisch remsysteem

Opmerkingen
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m Freins : • système abs Équipement supplémentaire : • boîte à outils Informations supplémentaires : • doré Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage 2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun 8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun 24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable Bobyei Ri Hvetzx Ewodg 2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm 6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !! 3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm. Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible. 2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm) Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m
Freins :
  • système abs
Équipement supplémentaire :
  • boîte à outils
Informations supplémentaires :
  • doré

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
Bobyei Ri Hvetzx Ewodg
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m Freins : • système abs Équipement supplémentaire : • boîte à outils Informations supplémentaires : • doré Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage 2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun 8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun 24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable Bobyei Ri Hvetzx Ewodg 2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm 6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !! 3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm. Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible. 2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm) Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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