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Aanhanger Fliegl
Aanhanger Fliegl

Tweedehands aanhanger overig Fliegl

  • 01/03/2014
  • Fliegl
  • 07819 Triptis
Aanhanger Aanhanger overig
Belangrijkste informatie
Klantenref.: WFDFLT21301003569
Websiteref.: 11509122
Carrosserie Aanhanger overig
Merk Fliegl
Staat Tweedehands
Datum eerste registratie 01/03/2014
Land DUITSLAND
Fabrikant Fliegl
Banden
Opmerkingen
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Freins :
  •  ebs
Informations supplémentaires :
  •  noir


Informations complémentaires :
Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement.
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd.
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant.
Bscu D Dsi Rizmoyktsdg
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra.
Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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  •  Allemagne Triptis
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  •  noir


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Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement.
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd.
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant.
Bscu D Dsi Rizmoyktsdg
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra.
Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm. L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Verkoopprijs
9.990 EUR excl BTW
Aanhanger Aanhanger overig
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Klantenref.: WFDFLT21301003569
Websiteref.: 11509122
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Merk Fliegl
Staat Tweedehands
Datum eerste registratie 01/03/2014
Land DUITSLAND
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  •  Allemagne Triptis
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  •  ebs
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  •  noir


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Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire.
Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement.
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd.
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant.
Bscu D Dsi Rizmoyktsdg
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra.
Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
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Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur.
Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement.
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd.
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