MAN Truck & Bus heeft een nieuwe, uitzonderlijke trekker ontwikkeld die een totaal treingewicht van 250 ton aankan. Dit model, de TGX 41.640 8x4/4, stelt de fabrikant in staat om zijn gamma, dat nu gewichten van 3,5 tot 250 ton bestrijkt, uit te breiden met nieuwe alternatieven voor zwaar transport.
Een totaalgewicht van 250 ton
De TGX 41.640 8x4/4 is uitgerust met een MAN-motor met een maximaal vermogen van 640 pk. De zescilinder lijnmotor MAN D3876 levert ook een hoog koppel van 3.000 Nm, dat beschikbaar is over een breed bereik (van 900 tot 1.380 t/min). Hierdoor kan het voertuig zware lasten bij lage snelheid trekken.
De geautomatiseerde TipMatic 12.30 OD-versnellingsbak is voorzien van een koppelomvormer die nauwkeurige manoeuvres en minder belastende starts voor de componenten garandeert. Daarnaast beschikt hij over twee gebruiksmodi waarmee het motorgedrag kan worden aangepast aan het te vervoeren gewicht om brandstof te besparen. Het remsysteem maakt gebruik van de Retarder 40-technologie, die zorgt voor een hoge continue remkracht en tegelijkertijd de levensduur van de onderdelen verlengt.
Robuuste zware uitrusting
Deze trekker wordt geproduceerd in München en Wittlich en is vanaf de fabriek uitgerust met zware uitrusting. Deze bevindt zich in een beschermend frame achter de cabine en bestaat uit zes tanks. Vier daarvan zijn bestemd voor persluchtopslag met een totale capaciteit van 160 liter. De vijfde tank bevat 960 liter brandstof en de laatste, met een inhoud van 290 liter, is bedoeld voor het hydraulische systeem. Om de thermische stabiliteit van de motor zelfs onder zware belasting te behouden, maakt ook een overgedimensioneerde koelunit deel uit van het systeem.
Verantwoordelijke redactrice
Marie André kwam in 2017 bij de Via Mobilis-groep na een studie taalkunde en het behalen van een vakdiploma in SEO en web copywriting. Ze is verantwoordelijk voor content marketing en de redactionele inhoud van onze nieuwsrubrieken.
LinkedIn
Praktische informatie
Wij staan op het netwerk!
Markttendens