U bent hier: Homepage > Al het nieuws >TLV: niet doorberekenen dieselstijgingen is commerciële zelfmoord

TLV: niet doorberekenen dieselstijgingen is commerciële zelfmoord

Gecreëerd op 07/03/2011, 18:54:07

TLV: niet doorberekenen dieselstijgingen is commerciële zelfmoord
TLV: niet doorberekenen dieselstijgingen is commerciële zelfmoord

 

De prijs van een vat ruwe Brent-olie is in korte tijd opnieuw sterk gestegen tot boven de 115 US dollar per vat. Aan de pomp is de dieselprijs sinds begin 2011 met maar liefst 6,80% (prijs op 3 maart) gestegen. Deze stijging is zodanig sterk dat geen enkel vervoersbedrijf zich kan veroorloven om die stijging niet door te rekenen.

 

In de totale prijs van goederentransport via de weg neemt diesel tussen 25% en 30% in. Door de duurdere diesel is de kostprijs voor nationaal en internationaal vervoer de afgelopen twee maanden gemiddeld al met zo'n 2% gestegen.

 

Deze kostenstijging komt bovenop de stijging van de lonen in de sector, goed voor 40 tot 50% van de totale kosten, met gemiddeld 2,22%. Bovendien stijgen door de hogere prijs voor ruwe aardolie, ook de prijzen van een aantal andere producten zoals onder meer banden en smeerolie.

 

"De marges in de transportsector liggen traditioneel zeer laag. De kleine winstmarges maken de sector dan ook extra kwetsbaar voor de sterke stijging van de laatste maanden. Niet doorberekenen van de jongste prijsstijgingen komt neer op commerciële zelfmoord. Het integraal doorrekenen van de gestegen kosten, is en blijft de meest efficiënte manier om ervoor te zorgen dat de zelfstandige transportsector niet gedecimeerd wordt door de gestegen dieselprijzen.", zegt TLV

 

De recente cijfers tonen duidelijk aan hoe groot de stijging (+16,66%) van de dieselprijs de laatste zes maanden is geweest (zie grafiek in bijlage). De conclusie is dan ook duidelijk: indien de klanten van de vervoerders een kwalitatieve dienstverlening wensen, en ook over 6 maanden nog een betrouwbare vervoerder als partner willen zien, dan moeten zij de huidige kostprijsstijgingen ook betalen.

 

Bron : transport-online.nl


Dit artikel delen :  add

In de rubriek Economie

Tln blijft hameren op chauffeurstekort

TLN blijft hameren op het komende chauffeurstekort van zo'n 45.000 chauffeurs. In het Radio 1 programma 'Lunch' liet ...

TLN blijft hameren op het komende chauffeurstekort van zo'n 45.000 chauffeurs. In het Radio 1 programma 'Lunch' liet ...

Transport & logistiek vacatures op jaarbasis flink gestegen

Het online vacatureaanbod daalde in juli met 1 punt naar 96 punten, zo blijkt uit de Monster Employment Index – de ma...

Het online vacatureaanbod daalde in juli met 1 punt naar 96 punten, zo blijkt uit de Monster Employment Index – de ma...


Ubn nieuwe partner van kässbohrer in bulgarije

Kässbohrer blijft haar verkoop-en servicenetwerk uitbreiden in Europa en blijft de samenwerking met belangrijke lokal...

Kässbohrer blijft haar verkoop-en servicenetwerk uitbreiden in Europa en blijft de samenwerking met belangrijke lokal...

Van gansewinkel neemt belgische afvaltak veolia over

Van Gansewinkel Groep (afvaldienstverlener en grondstoffen- en energieleverancier) neemt de Belgische afval- en milie...

Van Gansewinkel Groep (afvaldienstverlener en grondstoffen- en energieleverancier) neemt de Belgische afval- en milie...


De raben group kondigt overname aan van het duitse transp...

Vandaag heeft de Europees logistiek dienstverlener Raben aangekondigd de activiteiten van Wincanton's Duits transport...

Vandaag heeft de Europees logistiek dienstverlener Raben aangekondigd de activiteiten van Wincanton's Duits transport...



Zoek een nieuwsbericht

Vindt ons op Vindt ons op Google+

Advertenties voor tweedehands vrachtwagen

tweedehands


Ledenpagina