U bent hier: Homepage > Al het nieuws >Mercedes-Benz G280 CDI Softtop

Mercedes-Benz G280 CDI Softtop

Gecreëerd op 03/01/2011, 10:52:12

Mercedes-Benz G280 CDI Softtop
Mercedes-Benz G280 CDI Softtop

Specificaties

Brandstof  diesel 
Draaicirkel  13,2 m 
Hellingshoek 80% 
Max rijbereik  (weg) 1280 km 
Max snelheid  (weg, voorwaarts): 160 km/u (weg), 120 km/u (begrensd), 70 km/u (terrein)
Motor/Voortstuwing  Mercedes-Benz OM 642 6-cilinder V turbocharged intercooled diesel CDI, Euro 4
Vermogen 185 pk (135 kW) bij 3800 rpm 
Overhelhoek  25% 
Tankinhoud   147 liter inclusief reservetank 
Waadvermogen  0,60 m 
Banden  aantal 4 + 2 reserve 
Bemanning  1 + 3 

Breedte  (romp) 2,33 m 
Configuratie  4x4 
Gewicht  (gevecht) 4500 kg, 4800 kg incl. manschappen en belading 
Gewicht  (leeg) 4130 kg 
Hoogte  (overall) 2,20 m 
Lengte  (romp) 5,42 m 
Spoorbreedte  1,57 m 
Wielbasis  2,85 m 

Verbindingen

In de nieuwe Mercedes-Benz zijn veel meer opties voor het plaatsen van verbindingsmiddelen met bijbehorende antennes. Ook bijvoorbeeld jammers en satcom zijn nu goed plaatsbaar.

Elektriciteit

Het voertuig is voorzien van een 12V- en 24V- installatie. Het systeem biedt meer capaciteit en door de dubbele accusets start de Mercedes-Benz ook na langdurig gebruik van radio’s bij stilstaande motor.

Bagagerekken

Er is meer opbergruimte rondom het voertuig, waardoor er meer bewegingsvrijheid overblijft in de wagen. Op het rek op de motorkap kan een rookbluslanceerinrichting worden gemonteerd. 

Milieu

Het voertuig heeft en Euro IV motor en voldoet zo aan de milieuwetgeving. Ook zijn de onderhoudsintervallen groter. Zo wordt het milieu minder belast en zijn de onderhoudskosten lager. 

185 pk

De Mercedes-Benz G280 is zwaarder dan zijn voorganger en heeft dus meer vermogen nodig. 185 pk (was 90) is geen overbodige luxe bij de gewijzigde operationele inzet. 

Automatisch

De volautomatische versnellingsbak neemt werk uit handen van de chauffeur. Het voertuig geeft altijd vermogen; bij opschakelen in zware terreinomstandigheden zal het voertuig niet stilvallen. 

Lier

De lier is afneembaar en kan zonder gereedschap op een ander Mercedes-Benz G280 CDI worden geplaatst. Zo is ook zelfberging een mogelijkheid geworden. 

Stoelen

De stoelen zijn voorzien van afneembare hoes, die voorkomt dat de temperatuur van de stoelen extreem oploopt bij langdurige blootstelling aan zonnewarmte. Ook zijn de stoelen in de laadbak aangepast aan internationale verkeersveiligheidsregels. 

Ringaffuit

Het ringaffuit is aangepast. Het draaimechanisme met de remwerking is verbeterd. Ook is er een in hoogte verstelbaar plateau onder het affuit aangebracht, waardoor schutters ongeacht de lichaamslengte een zo goed mogelijke positie kunnen innemen. 

Bepantsering

De Mercedes-Benz G280 is voorzien van 700 kilo aan geïntegreerde bepantsering aan de onderkant en zijkanten. Ook is het voertuig voorzien van een verwijderbare mijnbescherming. 

Banden

Voor Afghanistan zijn de standaardbanden vervangen door een type dat beter geschikt is voor het operationeel optreden onder zeer zware omstandigheden. De banden zijn groter en hebben een hoger draagvermogen. 

Vierwielaandrijving

De vierwielaandrijving werkt automatisch. Hoge en lage gearing wordt elektrisch geschakeld en kan tijdens het rijden in- en uitgeschakeld worden. Het maken van schakelfouten is uitgesloten. 

Sperren

De nieuwe Mercedes-Benz heeft drie sperren, die het rijden in zwaar terrein bevorderen door de rotatie van de assen te regelen: voor, centraal en achter. De bediening is elektrisch gestuurd. Inschakelvolgorde is door de elektronica bepaald en kan niet fout gaan. 

Waardige vervanger in Afghanistan

In de Mercedes-Benz G280 CDI zijn alle ervaringen verwerkt die zijn opgedaan met open terrein voertuigen tijdens de missie in Irak en missies uitgevoerd door het Korps Commandotroepen. Verschillende eenheden in Afghanistan gebruiken de G280 CDI dan ook als een waardige vervanger voor de Mercedes-Benz 290 GD Softtop.

Bron : defensie.nl


Dit artikel delen :  add

In de rubriek Diversen

Habeku, de nederlandse specialist in bergingsvoertuigen !

De Nederlandse firma Habeku heeft een partnership met Duitse en Oostenrijkse firma’s ontwikkeld voor de import van tr...

De Nederlandse firma Habeku heeft een partnership met Duitse en Oostenrijkse firma’s ontwikkeld voor de import van tr...

Brandstof-, goederen- en vrachtwagendiefstal : de nachtme...

Nieuwe wielen, sportartikelen, quads of zelfs molenstenen : dieven zijn in alle soorten goederen geïnteresseerd. Vrac...

Nieuwe wielen, sportartikelen, quads of zelfs molenstenen : dieven zijn in alle soorten goederen geïnteresseerd. Vrac...


Cnv kaderleden maken zich hard voor hoger salaris in bero...

Een aantal, zoals ze zich zelf noemen, zeer gemotiveerde CNV Kaderleden hebben de koppen bijelkaar gestoken omdat zij...

Een aantal, zoals ze zich zelf noemen, zeer gemotiveerde CNV Kaderleden hebben de koppen bijelkaar gestoken omdat zij...

Zzp chauffeurs worden vervangen door buitenlandse collega's

 Nederlandse zelfstandige chauffeurs (ZZP) worden door een achterhaalde regelgeving op grote schaal vervangen door bu...

Nederlandse zelfstandige chauffeurs (ZZP) worden door een achterhaalde regelgeving op grote schaal vervangen door bu...


46 transporten stilgelegd tijdens grote transportcontrole

De Verkeerspolitie van het Korps landelijke politiediensten heeft in samenwerking met Inspectie Verkeer en Waterstaat...

De Verkeerspolitie van het Korps landelijke politiediensten heeft in samenwerking met Inspectie Verkeer en Waterstaat...



Zoek een nieuwsbericht

Vindt ons op Vindt ons op Google+

Advertenties voor tweedehands vrachtwagen

tweedehands Mercedes vrachtwagen


Ledenpagina