DAF breidt CF-programma verder uit
Gecreëerd op 29/11/2010, 11:12:54
De vierassige FAK CF85 leent zich bij uitstek voor toepassing van bijvoorbeeld een haakarm-, ketting- of portaalarm- containerafzetsysteem, waarbij een hoge stabiliteit bij laden en lossen vereist is. Het voertuig zal daarom vaak worden ingezet binnen de afvalinzameling, de bouw- en schrootindustrie en voor het vervoer van containers, met achter de cabine veelal een laadkraan.
Het tridemstel van de DAF FAK CF85 bestaat uit een gestuurde voorloopas, een aangedreven as en een sleepas met dubbele montage. Zowel de voorloop- als de sleepas is hefbaar, waardoor het voertuig bij gedeeltelijke belading ook als 6x2 of 4x2 kan worden ingezet, wat een gunstig effect heeft op zowel draaicirkel als brandstofverbruik. Bovendien zorgt het voor lagere bandenslijtage en verhoogde tractie. De FAK CF85 is geschikt voor GVWs van 32 to 35,5 ton en GCWs van 40 to 50 ton, afhankelijk van wettelijke bepalingen.
FAQ CF85
Ook de nieuwe FAQ CF85 maakt gebruik van een tridemstel, echter nu is de laatste as een gestuurde naloopas met enkele bandenmontage, wat zorgt voor maximale wendbaarheid en erfvriendelijkheid. Deze configuratie maakt de vierasser uitermate geschikt voor toepassing als kolkenzuiger, hoogwerker en vuilnispers in stedelijke gebieden, maar ook in de agrarische sector voor bijvoorbeeld het ophalen van melk. Dankzij een laag eigen gewicht van 9.100 kg (afhankelijk van de specificatie), biedt de FAQ CF85 bruto laadvermogens tot zo’n 27 ton bij GVWs tot 36 ton, afhankelijk van de wettelijke bepalingen.
Motoren
De nieuwe FAK CF85 en FAQ CF85-uitvoeringen zijn leverbaar met dag, slaap- en extra ruime Space Cab cabine. De voertuigen worden aangedreven door de PACCAR MX-motor met vermogens van 265 kW/360 pk tot 375kW/510 pk. De CF85 FAK en FAQ zijn ook leverbaar in ultraschone EEV-norm specificatie (Enhanced Environmentally-friendly Vehicles). De nieuwe vierassers zijn met onmiddellijke ingang leverbaar.
Bron : transport-online.nl
