Tot 30% minder CO2: München neemt eerste MAN hybride stadsbus in gebruik
Gecreëerd op 22/06/2010, 13:06:47
“Onze nieuwe MAN Lion’s City Hybride helpt ons het klimaat te beschermen en stadscentra te bevrijden van uitlaatgas en geluid,” lichtte Bernd Maierhofer toe. “Wij doen al onderzoek naar hybride aandrijvingen voor trucks en bussen sinds de jaren ’70, wat ons in staat heeft gesteld om vele waardevolle inzichten te ontwikkelen die zijn toegepast in de ontwikkeling van de MAN Lion’s City Hybride. Deze bus is de basis voor onze toekomstige ontwikkelingen in E-mobility voor bussen en trucks.”
München is de eerste metropool in Europa waar deze nieuwe MAN Lion’s City Hybride in de reguliere dienstregeling gaat. Dit jaar zullen nog meer bussen van dit type in bedrijf gaan onder andere in Nederland maar ook in Parijs, Barcelona, Milaan en Wenen.
Waar conventionele bussen hun grote hoeveelheid kinetische energie omzetten in warmte wanneer zij remmen, slaat de MAN Lion’s City Hybride deze op en gebruikt de aldus opgeslagen energie om op te rijden. Het automatische startstop systeem kan additioneel brandstofverbruik en emissies verder terugbrengen. Immers, stadsbussen staan 25 tot 40 procent van de tijd dat ze in gebruik zijn, stil bij haltes of stoplichten.
Het Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) heeft 25 mei 2010 de eerste MAN Lion’s City Hybride in gebruik genomen. De nieuwe hybride bus verbruikt tot 30% minder brandstof dan een conventionele stadsbus.
De officiele ingebruikname door Herbert König, Bestuursvoorzitter van MVG (links), Bernd Maierhofer, lid van de Raad van Bestuur en verantwoordelijk voor R&D en inkoop bij MAN Nutzfahrzeuge AG en Christian Ude, Burgermeester van München.
Bron : man-mn.nl
