Het loopt niet storm bij de nascholing van beroepschauffeurs

Gecreëerd op 28/01/2010, 15:29:09

Eerder is door andere partijen gemeld dat de opzet niet volgens de Europese richtlijn zou zijn ingevuld.

"Dit was een punt dat een aantal partijen inderdaad ter discussie heeft gesteld. Dat klopt niet. Daarom heeft VTL om verduidelijking bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat gevraagd", vertelt VTL directeur Jeroen Meulendijks aan Transport Online.

Hij vervolgt: "Bedrijven vroegen zich af wat ze ermee aan moesten en er ontstond onrust."

Zijn organisatie heeft inmiddels blij gereageerd over de onlangs gegeven duidelijkheid van het ministerie. Die geeft volgens VTL aan volledig achter de opzet van de verplichte nascholing van beroepschauffeurs in Nederland te staan en de manier waarop hieraan door CCV invulling is gegeven.

Bedrijven en chauffeurs mogen de vijfendertig uur nascholing over een periode van vijf of zeven jaar spreiden. Komt er daardoor een piek op het eind? Meulendijks: "Dat hopen wij te voorkomen. Wij verwachten wel dat het knelpunt aan het einde van de periode ontstaat."

De eerste periode is in september 2009 van start gegaan en loopt af in 2016. Daarna volgt de periode van vijf jaar.

Meulendijks vindt het belangrijk dat de truckers hun nascholing volgen. "Anders bestaat het risico dat de chauffeur in het buitenland is en daar bij controle in overtreding blijkt te zijn, omdat er geen bijscholing is geweest", verklaart hij.

Hij stelt dat de chauffeur tijdens de scholing onder andere leert over schadepreventie, het nieuwe rijden en vervoer van gevaarlijke stoffen.

Vorig jaar is begonnen met het geven van de bijscholing. "Tijdens de eerste periode liep het nog niet storm. Dat komt door de onduidelijkheid en recessie. Wij verwachten dat er vanaf nu meer animo is om te starten", erkent de VTL directeur.

Bron : transport-online.nl