Brant Visser overvallen door snellere invoering 48-urige werkweek

Gecreëerd op 14/01/2010, 09:14:11

"Er gaan verschillende gedachtes over en er zitten haken en ogen aan dit besluit. Daarom wacht ik op berichten van Transport en Logistiek Nederland", gaat hij verder.

Is zijn bedrijf er klaar voor? Peter: "Wij zijn al een heel eind die kant op. En de chauffeurs die in het binnenland rijden komen nu al ternauwernood aan de achtenveertig uur."

Ook verwacht hij het qua personeel te kunnen opvangen: "Wij hebben al een wisselsysteem en zijn in 2009 ingekrompen, niet wat betreft het personeel. Het bedrijf zit redelijk ruim in de jas."

Verschillende truckers zijn niet blij. "Een aantal chauffeurs van de oude stempel is gewend om veel uren te draaien. Die moeten zich gaan aanpassen", verklaart Peter. Diverse jongere chauffeurs bij Brant Visser draaien reeds minder uren.

Komen er als chauffeurs niet veel uren meer mogen maken vacatures bij? Peter: "Dat hangt af van de ontwikkeling van de recessie. Vorig jaar zijn wij omzet kwijtgeraakt."

Raken chauffeurs hun vaste auto kwijt en moeten ze die met een collega delen? "Dat is niet in eerste instantie de opzet. Zeker op het buitenland wil ik niet van het principe afstappen dat de chauffeurs een eigen vrachtwagen hebben", verduidelijkt hij.

Vos Logistics

Een woordvoerder van Vos Logistics, aan de Waalkade 4 in Oss laat weten dat de directie bezig is met onderhandelingen over de 48-urige werkweek. En nog niet naar buiten wil treden met informatie daarover.

Bron : transport-online.nl