Europarlement dreigt truckersheffing te verwerpen
Gecreëerd op 10/03/2009, 16:57:46
Onverwacht dreigt het Europees Parlement de truckersheffing te verwerpen. Vrees voor wraak van de logistieke sectoren bij de komende Europese verkiezingen is de belangrijkste oorzaak.
De commissie voor transportkwesties van het parlement ging twee weken geleden met vrij grote meerderheid akkoord met een fors duurder eurovignet (de truckersheffing). Behalve voor de kosten van de wegeninfrastructuur zouden goederenvervoerders en verladers voortaan ook nog belast worden voor de kosten van luchtvervuiling en lawaaihinder. Die kosten komen nu nog voor rekening van de samenleving. Bovendien komt er een fileheffing, mits ook de automobilist meedoet, aldus de Europese transportvertegenwoordigers. Het parlement schrapte wel de voorgestelde CO2-heffing voor het wegvervoer.
Inmiddels krabt een toenemende aantal Europarlementariërs zich nog ‘ns achter de oren. Zij willen in de aanloop naar de komende verkiezingen liefst geen enkele maatregel meer nemen die hun achterban tegen de haren strijkt. Het Europees Parlement is toch al weinig populair, aldus de peilingen. Bovendien blijkt nu dat de ministers van verkeer van de EU-landen (Eurlings c.s.) twee belangrijke eisen van het Europees Parlement naast zich neerleggen. Zij leggen de autobezitter zeker geen fileheffing op omdat het publiek dat niet zal slikken. Bovendien stoppen de ministers de miljardenopbrengst van de truckersheffing in de schatkist. Dat geld wordt niet besteed aan bestrijding van de congestie, zoals het Europees Parlement wil. ‘Nu de zaken zo liggen wordt het een dubbeltje op zijn kant woensdag met de definitieve stemming in het voltallige Europees Parlement', aldus een insider. Zonder medewerking van het parlement in Straatsburg kan Europa de truckersheffing niet invoeren.
Bron : nieuwsbladtransport
